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别克凯越油耗高么?性价比如何?

更新时间:2019-09-08

  不仅不高,甚至可以说是很省油的车型了,目前别克凯越2018款1.3L的车型,工信部认证百公里综合油耗才4.6L,而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L,属于油耗比较低比较合适的一种了。而且我觉得它的性价比还是蛮高的,值得考虑,至于为什么,原因有以下几点:

  其一报价低,目前别克凯越只有2018款,它的官方指导价是8.39万起,这已经很便宜了,而且由于不是最新款因此优惠力度也很大,一般都是直降一两万,也就是报价大多都是6万多,这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比,都是很有优势的。

  其二颜值高,别克凯越的车在颜值上也能惊艳不少人,主推的流沙金款式,外观优雅华丽,车身和引擎盖上多处采用线条设计层次感十足,非常的年轻现代化。

  其三品牌经典,别克凯越可以说是一款很有年头很经典的车型了,从2003年上汽通用推出至今,也已经走过了十几个年头,在这十几年里凯越的口碑和销量一直都很不错,经典的车型加上与时俱进的外观,让凯越一直备受好评。

  其四配置齐全,一般便宜的合资车在配置都少得可怜,而凯越大概算一个例外,它的配置还是蛮丰富的。就连最便宜的手动挡车型都有多功能方向盘,发动机启停,倒车雷达,上坡辅助,电动天窗,行车电脑显示屏等等,更别说别的高配车型了,凯越的配置绝对算得上物超所值了。

  搭载三缸发动机的别克凯越油耗真的不高,性价比在同款、同价车型之中算是上乘之流。

  身边有几位车位都表示道在刚买了别克凯越后,油耗的确是不尽人意,官方数据显示别克凯越百里油耗仅在4.2L左右,但实际要在7-8L,不过这只是刚提车时会这样,开一段时间后可以明显感觉到油耗在降低,原因也不知道为什么,但也维持在了6-7L左右,除非特别堵车的情况下,一般不会耗太多油,比同等价位的车油耗要低一些,性比比很不错了。

  外观上,别克汽车一直有着自己独特的设计风格,车身线条流畅给人一种刚直的感觉,在10万元以下得车型中凯越的车型真的是非常的突出、引人注目,平凡中透漏着奢华就是说凯越了。

  内饰上,凯越汽车抛弃了十几年前别克的家族式设计,顶配的凯越价格也才在10万元不到,普通配置的凯越搭载了全系标准:6个安全气囊、智能天窗、智能后视镜、雷达等,而顶配在这些基础上还搭载了一键启动设计、可映射中控屏幕、加热式后视镜等等性价比极高。

  配置上,虽说1.5L自然吸气的三缸发动机的动力不如市场上搭载四缸或涡轮发动机的汽车,但是胜在平稳,大大降低油耗水平,而且这个速度作为家庭代步车也完全足够。

  除此之外还优化了发动机抖动问题,并减少了车身噪音,这样的一款不超10万就饿可以买到顶配车型的别克凯越,你能说他性价比不高吗?

  这款车的耗油在别克车里属于省油的一款,既适合开车的新手,也适合老手。如果有人说这款车耗油,我认为这应该是他开车的习惯和行驶的路况的原因。当开车的人习惯性深踩油门或大力刹车,当开车的人经常开车的路时不时就堵车,这样排除自己的原因才能再看是否是车子本身耗油量的原因。

  作为一部代步车来说,这款车的配置不错。在内饰上,整体颜色选用了黑色和浅棕色,颜色搭配地十分好看,特别是物品细节的做工精致。在空间上,这款车的座位空间大,乘坐舒适感强,后备箱的空间能够存储很多东西。在动力上,这款车搭载了最新的发动机、双离合和变速箱,最大功率为165,动力十足。

  现在,这款车出了新款,外观更加简约大气,颜色选择更加时尚,功能更加强大,非常推荐购买。

  在很多人的心中,凯越简直就是一个油老虎,毕竟老款凯越对广大卖家来说,伤害简直不要太深。市区百公里油耗超过10升的它,让很多人望而却步。即使二手车性价比再高,也几乎无人问津。但全新的凯越换装了全新的动力系统,那么它的油耗表现又是怎么样的呢?

  从广大网友的实测来看,自动挡的平均油耗大概在7.2升左右,自然是比不上一些德系和日系对手。但相比于老款的1.6升的凯越而言,这已经是非常大的进步。买这台车的买家,再也不用为每个月的油钱而发愁了。

  不过,正版免费资料大全这台车也是有缺点的。凯越在全面换代之后,换上了一台饱受争议的1.3L三缸自然吸气发动机,107匹的最大马力虽然不算弱,但匹配的变速箱是一台CVT的无极变速箱,整体的动力感受,用“肉”这个字来形容再恰当不过了。

  对于三缸发动机来说,即使有再多的技术优化,也难逃抖动的厄运。急加速情况下,除了嘶哑的发动机噪声外,还伴随着一阵阵抖动。也许新车抖动不明显,但使用时间长了之后,就不得而知了。

  不过,这台车还是有着一些值得赞赏的优点的,在同级别中,它的底盘表现可谓“无人能敌”,这台车,它表现出了小型车上难有的厚重感。经过一些大颠簸时,扎实而沉稳的底盘反馈会让你心满意足。没错,这就是一台别克的入门车—凯越。虽然这台车动力差,保值率低,但较低的油耗,较好的舒适性又为它扳回了一局。


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